Für die Erprobung von Wälzlagern stehen Lebensdauerprüfstände zur Verfügung, die für Lager mit bis zu 310 mm Außendurchmesser geeignet sind. Jeder Prüfstand verfügt über einen drehzahlgeregelten Antrieb sowie ein geregeltes Hydrauliksystem zur Aufbringung der Prüfkräfte. Somit können die Versuchsparameter nicht nur in höchster Genauigkeit eingestellt sondern auch ohne Mehraufwand zeitlich variabel gestaltet werden, um z. B.einen definierten Einlauf mit geringer Kraft darzustellen.

Während der Versuche werden die Temperaturen an verschiedenen Messstellen, Vibrationen und das Antriebsmoment kontinuierlich erfasst und protokolliert. Das Messkonzept kann dabei an Ihre Wünsche flexibel angepasst werden.

Die Prüfstände eignen sich für unterschiedliche Schmierungsarten wie Fett-, Tauch-, Umlauf- oder Umwälzschmierung. Versuche mit definierter Schmierstoffverschmutzung sind ebenfalls möglich.

Neben Lebensdauerversuchen auf unserern Prüfständen bieten wir Ihnen auch an, Prüfstände für den Gebrauch in Ihrem Haus nach Ihren Wünschen zu konzipieren, herzustellen und vor Ort in Betrieb zu nehmen.

(Im Bild zu sehen: EELPAX-310, ein Axiallagerprüfstand für Lager bis 310 mm Außendurchmesser)

Zur Bestimmung von Schmierstoffeigenschaften haben wir den EELPAX-130 (s. h. Abbildung) entwickelt. Der EELPAX-130 eignet sich für alle Kombinationen von Drehzahl, Kraft und Temperatur, die in der DIN 51819 erwähnt werden. Darüber hinaus sind wie bei den Wälzlagerprüfungen auch zeitlich variable Versuchsparameter möglich, so dass ohne Anhalten des Prüfstandes verschiedene Laststufen realisiert werden können.

Wie bei den oben erwähnten Wälzlagerprüfständen wird auch hier ein hydraulisches System verwendet, das im Vergleich zu den in der Norm erwähnten Tellerfedern einen erheblichen Genauigkeitsvorteil bietet.

Die große Flexibilität dieses Prüfstandes ermöglicht es, die Grenzen der Norm zu verlassen und somit Forschungsarbeiten zu niedrigen Kosten durchzuführen.

Durch geringfügige Modifikation unserer Lagerprüfstände ist es uns möglich, Versuche an Radialwellendichtringen durchzuführen. Gemessen werden dabei die Ölleckage (kontinuierlich), die Verschleißbreite der Dichtlippen sowie die Verschleißtiefe der Welle (beide nach Ende des Versuchs). Versuchsparameter sind neben der Baugröße der Dichtungen:

• Drehzahl
  
• Temperatur
  
• Schmierstoff und
  
• Exzentrizität.